Nur noch Cupra statt Seat
An Seat denkt in Martorell aktuell kaum noch jemand, denn in der Markenzentrale eine halbe Stunde von Barcelona entfernt, spielt längst die Kunstmarke Cupra mit ihren sehenswerten Modellen die erste Geige. Das gilt mehr denn je, wenn Cupra bis 2030 komplett elektrisch wird.
Der Volkswagen Konzern setzt voll auf die Elektromobilität. Das bekommen die einzelnen Marken auf ganz eigene Arten zu spüren. Besonders hart trifft es Seat, denn der spanische Traditionshersteller wurde längst vom einst sportlichen Cupra-Ableger überholt. Bleibt die Frage, ob es Seat langfristig überhaupt noch geben wird oder mittelfristig allein Cupra den spanischen Eroberer mimen soll. Am besten kann man es noch beim ersten Elektromodell sehen. Der kompakte Born war einst als Seat geplant. Doch wenn der deutlich schickere Zwilling des VW ID.3 über die Fahrbahn rollt, dann ziert das Cupra-Signet Kühlergrill und andere Designelemente.
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Cupra kannten einst nur eingefleischte Autofans, denn jene Fahrzeuge waren nicht weniger als Sportversionen der sonst so zahmen Nordspanier. Dagegen machten Kurvenjäger wie Seat Leon Cupra oder Ibiza Cupra im Alltag gute Laune und hatten dafür jede Menge Dampf. Mittlerweile ist das nordspanische GTI-Pendant mit Wohlwollen der Wolfsburger Konzernleiter zur eigenständigen Elektromarke aufgestiegen. Wenn ein Seat einen Stecker verliehen bekommt, gibt es gleich noch das neue Logo, das an die Nike-Sportkollektion von Tennisstar Rafael Nadal erinnert. Doch der spanische Seriensieger ist seit Jahren nicht bei Seat, sondern dem koreanischen Wettbewerber Kia unter Vertrag.
Mehr zum Thema: Cupra Born (58 kWh) im großen Test: Reichweite, Preis, Verbrauch, Laden
efahrer.chip.de/news/volkswagen-saegt-spanier-ab-seat-steht-kurz-vor-dem-ende
Quelle: efahrer.chip.de
An Seat denkt in Martorell aktuell kaum noch jemand, denn in der Markenzentrale eine halbe Stunde von Barcelona entfernt, spielt längst die Kunstmarke Cupra mit ihren sehenswerten Modellen die erste Geige. Das gilt mehr denn je, wenn Cupra bis 2030 komplett elektrisch wird.
Der Volkswagen Konzern setzt voll auf die Elektromobilität. Das bekommen die einzelnen Marken auf ganz eigene Arten zu spüren. Besonders hart trifft es Seat, denn der spanische Traditionshersteller wurde längst vom einst sportlichen Cupra-Ableger überholt. Bleibt die Frage, ob es Seat langfristig überhaupt noch geben wird oder mittelfristig allein Cupra den spanischen Eroberer mimen soll. Am besten kann man es noch beim ersten Elektromodell sehen. Der kompakte Born war einst als Seat geplant. Doch wenn der deutlich schickere Zwilling des VW ID.3 über die Fahrbahn rollt, dann ziert das Cupra-Signet Kühlergrill und andere Designelemente.
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Cupra kannten einst nur eingefleischte Autofans, denn jene Fahrzeuge waren nicht weniger als Sportversionen der sonst so zahmen Nordspanier. Dagegen machten Kurvenjäger wie Seat Leon Cupra oder Ibiza Cupra im Alltag gute Laune und hatten dafür jede Menge Dampf. Mittlerweile ist das nordspanische GTI-Pendant mit Wohlwollen der Wolfsburger Konzernleiter zur eigenständigen Elektromarke aufgestiegen. Wenn ein Seat einen Stecker verliehen bekommt, gibt es gleich noch das neue Logo, das an die Nike-Sportkollektion von Tennisstar Rafael Nadal erinnert. Doch der spanische Seriensieger ist seit Jahren nicht bei Seat, sondern dem koreanischen Wettbewerber Kia unter Vertrag.
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Quelle: efahrer.chip.de
beste Grüße
euer M3phiSto
Mit dummen Menschen zu streiten ist, wie gegen eine Taube Schach zu spielen.
Egal wie gut Du Schach spielst, die Taube wird alle Figuren umwerfen, auf das Brett kacken und herum stolzieren als hätte sie gewonnen.
euer M3phiSto
Mit dummen Menschen zu streiten ist, wie gegen eine Taube Schach zu spielen.
Egal wie gut Du Schach spielst, die Taube wird alle Figuren umwerfen, auf das Brett kacken und herum stolzieren als hätte sie gewonnen.