Da eh einiges an Hifi passieren wird eröffne ich den Thread mal direkt in dieser Kategorie
Ich hab ein neues Auto, der Audi kommt weg!

Grade den Kaufvertrag für einen 2006er 6L FR mit voller Hütte (bis auf Leder & Easy Entry) unterschrieben.

Motor: 1,8T mit 150PS, MKB BJX
ABS, TCS,ESP, Regensensor, Winterpaket, Sportsitze, Kopfairbag, Alarmanlage, elektrisch Anklappbare Spiegel, Chrompaket, Alana mit MP3, Aux-in, 6 Werkströten, Alupedale, verstärkte Hinterachse, Ausstellfenster hinten, elektrische Fensterheber, Einparkhilfe (nachgerüstet), Xenon, Regensensor, Tempomat, MFA, Multifunktionslenkrad.

Verbaut sind die Serienmäßigen 17" Räder, KW Variante 1 Gewindefahrwerk und der Heckwischer ist gecleant.
Getriebe ist bei 45.000 mal ein neues rein gekommen, sonst war das Auto in der Garantiezeit unauffällig.

Natürlich wird auch der Ibiza wieder ein Gasbomber.

Planung für Hifi läuft grade... Wird wohl Doppeldin-Navi + DSP + Breitbänder + Andrian Audio A165 werden
Heckabteil wie gewohnt XXLS 10" im Doppelpack.
Stufen stehen aus dem Audi folgende Bereit:
Eton PA 502 am Hochton
PPI 600 am TMT
Soundstream Rubicon RUB1000-2 an den Subs

Der Motor macht echt Laune
Obwohl ich den gleichen im Audi habe ist der Ibiza damit deutlich agiler...

Hier mal ein erstes Bild:
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Radio ist da, Rahmen wurde schon mal angepasst:
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Richtig, Pioneer F70DAB
Hat alles was man braucht, Touchscreen, DAB+, Navi, 2 USB-Schnittstellen, Android-Auto Unterstützung, Eierpottunterstützung, Laufzeitkorrektur, Equalizer usw...
Lediglich die Frequenzweiche lässt etwas zu wünschen übrig - aber dafür gibts dann eh noch den Prozessor

So langsam wirds voll in der Bude

In einem Anflug von "support your local dealer" bin ich die Woche in Bünde gewesen und habe ein bisschen eingekauft:
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35mm² Kabel (OFC)
Aderendhülsen
Audison Stromverteiler
Audison Polklemme mit integrierter Sicherung
Einige Kg Dämmmaterial (STP)
Bezugsstoff
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Heute hab ich dann nach Feierabend "mal eben" das Pluskabel reingezogen.
Auf das Gehampel mit Kabel über die Beifahrerseite legen und durch die Öffnung für den Haubenzug beim Rechtslenker rein hatte ich keine Lust.

Stattdessen gehts vom Pluspol
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Hinter der Batterie her
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Dann vor der Batterie unter den Kotflügel
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Hinterm Türscharnier kommts raus
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Unterm Türkabelbaum gehts rein
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Wie man sieht: massig Platz
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Und dann ab nach hinten.
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In kleinen Schritten gehts (in der halben Stunde nach der Arbeit bevor es dunkel wird) weiter.
DAB+ Antenne in Originaloptik

Heute gings mit der Dämmung weiter, Dachhimmel raus und STP Bomb Aero und STP Anticore G1 das Blech beschwert.
Danach ne Lage STP Anticore 10 drüber.

Dach ist nun faktisch schalltod.

Bisschen fleißig gewesen am WE.
Türen gedämmt, das komische Schrott-Frontsystem rausgeschmissen und die Innenverkleidungen wieder eingebaut. Zudem die Kabel vom Radio in den Kofferraum verlegt.

Auch heute wieder
Stoßstange hinten sitzt schon mal wieder, hab den Träger darunter modifiziert damit die Rückfahrkamera ordentlich Platz hat.

Und wo man grade eh bei den Stoßstangen dabei ist...
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Musste die Führungen / Schnapper für die SWRA-Düsen tauschen, die haben so festgesessen, dass die Düsen sich dort schön eingearbeitet haben... Morgen kommt da noch ne gute Portion Fett dran.

Die Scheinwerfer kriegen - wo wir eh grad dabei sind - noch ne Komplettbestückung mit neuen Lampen.
Bei den Xenon-Brennern wars nötig
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Gasanlage eingetragen, Tüv drauf... pünktlich zu CarFreitag wird der Bock angemeldet & dann gehts auch mit dem Einbau endlich weiter!

Ging mal wieder etwas weiter

Wurde er nicht *lol*
Arbeit und andere Hobbies, gepaart mit chronischer Lustlosigkeit haben dafür gesorgt das ich sehr lange mit der Front am Radio unterwegs war.

Dann gabs letzte Woche noch den GAU:
Alles angeklemmt und die 15-20 Jahre alte PPI ist nach kurzer Zeit ausgestiegen, da hats wohl die Transistoren zerlegt - ich habe keinen Plan wieso.

Nun hatte ich etwas die schn... voll und geh nun endgültig ins 21. jahrhundert - habe die 3 Endstufen fürs Frontsystem gegen eine digitale 6-Kanal getauscht.
Bilder reiche ich nach wenn ich den Kofferraum wieder ordentlich gemacht habe.

Könnte etwas brechen grad...
Die Tage etwas zu schnell in die Kurve und die dann etwas zu eng genommen und von der Fahrbahn "gehüpft" - dabei mit der Felge am Asphalt entlanggerissen weil direkt neben der Straße ne Kante von ca. 5-8cm war.

Nun hat die Felge nen Höhenschlag... Lustigerweise war nix zu spüren - bis ich meine Spurplatten verbaut habe.
Jetzt schlägt mein Lenkrad ab 100 wie irre - bin grad auf der Suche nach neuen Rädern.

Nein hab nen Satz recht gute gefunden, aktuell aber auf Winterschluffen unterwegs und möchte die anderen in der Zeit neu lackieren.

Wer hätte gedacht das ich noch mal nen Sportauspuff verbaue - aber bei dem Preis den ich bekommen habe konnte ich nicht nein sagen

2,5" Milltek ab Kat, derzeit noch ohne weitere Modifikationen und noch nicht eingefahren:

Nun wird an der Leistungsschraube gedreht